每年冬季在高速公路隧道內發生的事故是其它季節的數倍,為何高速公路會出現這些事故,又有什么原因導致事故的發生呢?高速公路是人們為了減少出行時的路程而建立的項目,是衡量一個國家公路交通運輸和汽車工業現代化水準的重要標志。
在建立高速公路初期是為了方便人們出行而建立的,但是隨著高速公路的盛行,也伴隨著事故的發生,這是我們不愿意見到的,針對高速公路冬季事故最多的現象,我公司采取了一系列的調查,發現其最大的原因是高速公路隧道內消防系統因冬季氣溫低,消防水管發生爆裂,水流向了路面結成了薄冰,最終導致車輛在冰面發生了事故。
針對隧道消防管道的保溫防凍,可采用隧道消防管道專用電伴熱系統進行防凍保溫,隧道消防管道專用電伴熱帶是把自身發熱合金線作為電源載體,大量節省動力電纜用量。長期使用無老化現象,功率無衰減,使用壽命為25年以上。其溫控模式更是普通電伴熱系統無法比擬的。隧道消防專用電伴熱系統可以建設監測工作站讓伴熱巡視更簡單。
在監控中心設置電伴熱檢測站后,工作人員可以直接通過檢測站內的顯示進行觀察電伴熱系統工作情況,還可以通過檢測站進行電伴熱系統參數調節,如設定溫度、溫度回差等,非常的方便實用。
檢測站內工作人員在特殊情況內還可以強制啟動電伴熱加熱(溫控裝置無法正常工作),無需去現場手動加熱。即保障了工作人員的安全又節省了時間。隧道消防電伴熱保溫方式是目前為止最為快速且有效的保溫系統。
隧道消防管道專用電伴熱系統比傳統的電伴熱保溫方式要好,它適用于0-1000米的長輸管道中,合理的減少了電伴熱回路,故障隱患點,以及減少了施工工作量和后期維護工作量等。
引用:電伴熱,電伴熱帶